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Nach meinem Unfall am Pannonia Ring in Ungarn hatte ich ein paar mal Besuch. Darunter war auch mein kleiner Cousin Bernd. Gesprächsthema Nummer 1 waren natürlich Motorräder, Pannonia Ring und auch der Unfall und meine Wunden. Er meinte dann, er kennt in Wiener Neustadt einen Shop mit dem er ganz zufrieden ist und momentan gerade Abverkauf für diverseste Motorradbekleidung sei.

Das hab ich mir gut gemerkt und nachdem ich wieder einigermaßen fit war, bin ich gleich zu Bike Expert gefahren. Zunächst hab ich mich alleine umgesehen und zweiteilige Lederkombis anprobiert. Nach den ersten "Probetragungen" sprach mich eine Verkäuferin an und half mir beim Aussuchen. Sie brachte mir auch einteilige Kombis und die passten richtig gut und ich fühlte mich darin sicherer als in den Zweiteilern. Nach etlichen Weiteren, hatte ich vier die mir wirklich gut passten. Zur Auswahl standen dann jeweils ein Einteiler von Berik, Spyke, Arlen Ness und Spidi. Ein bisschen spielte auch der Preis eine Rolle, aber ich hab den genommen, bei dem ich mich am sichersten fühle. Das An- und Ausziehen ist doch eine ganz schöne Plagerei und ich war dann richtig fertig nachdem ich mich entschieden hatte.

Schließlich wurde es der Spidi Proto-One Wind. Glücklicherweise habe ich den auch noch sehr günstig bekommen. Ursprünglich sollte die Kombi € 1299 kosten, aber zum Glück, für mich, wurde sie zweimal herunter gesetzt. Einmal auf € 899 und beim zweiten Mal auf € 499! Ich glaub ich hab damit ein Schnäppchen gemacht und werde sie leider erst nächstes Jahr richtig testen können. Ich schätze mal die Kombi war deshalb so günstig, da sie die Letzte in dem Shop war und das Modell schon länger ausgelaufen ist. Mir aber egal, Hauptsache sicher!

Am Montag hatte ich das Vergnügen mich am Pannonia Ring etwas austoben zu dürfen. Wie kam's? Mein kleiner Cousin Bernd hatte sich für diesen Termin bei den Yamaha R-Days angemeldet. Aus beruflichen Gründen musste er jedoch absagen. Da er das Ticket weitergeben durfte, fragte er mich, ob ich anstelle von ihm dort hinfahren möchte.

Wie schon geschrieben, es war ein Vergnügen Es gab drei Gruppen: Anfänger, Fahrer mit Rennstreckenerfahrung und Profis. Jede Gruppe hatte abwechselnd 20 Minuten Zeit sich auf dem Ring aus zu toben. Ich war natürlich in der Anfängergruppe dabei, die selbst auf vier Untergruppen aufgeteilt wurden. Zunächst hatte ich mich für die langsamste vierte Gruppe entschieden. Dort wurde uns gezeigt welches die Ideallinie für diese Strecke ist. Nach der ersten Runde war für mich aber schon klar: da schlaf ich ein, wenn das die ganze Zeit so weiter geht. Deshalb bin ich bei den nächsten 20 Minuten bei der dreier Gruppe mitgefahren. Vorteil dabei: ein zügigeres Tempo und freiere (eigene) Streckenwahl!

Das war fast wie eine Erlösung. Als für mich die nächsten 20 Minuten dran waren, konnte ich endlich mal meinen "Bock" so richtig ausprobieren. Bis Mittag, ca. bei der dritten Phase, wusste ich endlich was die ersten vier Gänge geschwindigkeitstechnisch so hergeben. Für alle jene die es noch nicht wissen:
- 1. Gang: ca. 100 km/h (wusste ich aber schon vorher)
- 2. Gang: ca. 145 km/h (wusste ich auch schon vorher )
- 3. Gang: ca. 185 km/h
- 4. Gang: ca. 215 km/h

Ich frag mich jetzt aber nur wofür eigentlich der 5. und 6. Gang da ist? Laut Zulassungsschein geht das Werkelchen ja "nur" 230 km/h. Das hätten sie auch noch beim 4. Gang "drauf geben" können.

Zu den Reifen! Ich hatte schon vorher gehört, dass sich die Reifen ein wenig stärker abnutzen würden als normal auf der Straße! Aber das sich Reifengummi so auflösen kann wusste ich nicht! Schon nach den ersten 20 Minuten hat sich der Gummi mittig auf den Reifen etwas verflüchtigt. Die Stücke die sich nicht ganz "lösen" wollten, haben sich als kleine Kügelchen an den Rändern gesammelt. Je mehr ich gefahren bin, umso mehr habe ich auch die Reifen ausgenutzt! Um die Mittagszeit hatte ich dann die volle Breite der Reifen ausnutzen können. Ein herrliches Gefühl!

Am Nachmittag hatte ich immer wieder das Problem, das ich mit den Fußrasten auf der Strecke geschliffen habe. Die muss ich raufsetzen lassen, damit ich mich beim nächsten Mal mehr in die Kurven legen kann! Apropos in die Kurven legen! Je mehr ich mich getraut habe, desto schneller bin ich auch geworden. Meine beste Rundenzeit lag bei 02:31,697 und ich lag damit "nur" um 0:28,570 hinter dem schnellsten zurück. Naja für's erste Mal ist die Zeit glaub ich nicht sooo schlecht, aber ich werde versuchen diese beim nächsten Mal zu verbessern!

Ihr könnt auf der Homepage vom Pannonia Ring unter dem Menüpunkt PanPhoto und der Kategorie Motorrad Fotos ansehen. Datum des Events war der 17.08.2009 und ich hatte die blau Startnummer 562! Mal schauen wer mich zuerst findet!

Alles in allem war das ein hervorragender Tag, hab das Bike mal so richtig austesten können, neue Freundschaften geschlossen und Lust auf mehr, auf viel mehr, bekommen! Wenn da nicht diese eine "Kleinigkeit" gewesen wäre...

Um ca. 16:10 Uhr gab es ein Rennen, bei dem ich natürlich auch mitgemacht habe. Ich musste als letzter starten, da ich die Qualifikation versäumt hatte und viele die eigentlich hinter mir gestanden wären nicht angetreten sind. Ich versuchte natürlich auch zu überholen, manchmal mit Erfolg. Manche Kurven ging ich auch zu schnell an und fiel deshalb auch manchmal zurück. Während dieser Fahrt hab ich mir ein paar Mal gedacht: "Mann, ganz schön rutschig!" In der letzten Runde kurz vor Ende wollte ich wieder einen überholen! Ich legte mich in die Kurve und dachte noch: "Ja das geht, hehe!"

Und dann geschah es: ich rutschte weg! Irgendwie hatte ich keinen Grip mehr und schlitterte seitlich auf dem rechten Oberschenkel quer über die Strecke. Mich hat es ein paar Mal um die eigene Achse geschleudert bis ich neben der Strecke im Gras liegen geblieben bin. Ich bin dann schnell auf und hab mir das Malheur angeschaut. Der Hebel für die Vorderbremse ist abgebrochen, den Hebel für die Hinterbremse ist verbogen, der Lenker ist auf der rechten Seite ebenfalls verbogen und die Halterung für den rechte hintere Blinker ist eingerissen. Alles andere scheint noch dran zu sein. Ich hatte aber nicht mehr viel Hoffnung, dass die Hornet noch einmal anspringt. Kurz darauf kam ein Streckenarbeiter der von mir auf gebrochenen Deutsch wissen wollte, ob mir was fehlt. Er half mir dann das "Moped" wieder auf zu stellen. Ohne viel Hoffnung setzte ich mich wieder drauf und versuchte den Motor wieder zu starten. Nach einem leichten Druck auf den Starter sprang sie aber tatsächlich wieder an Ich versuchte schnell alle Funktionen die mir einfielen und es hat alles funktioniert!

Ich bin dann langsam zurück zur Box wo schon little*star, die mit mir runter gefahren ist, auf mich wartete. Sie meinte nur was ich den schon wieder angestellt habe und kontrollierte mich auf Abschürfungen. Da mir nichts weh tat, hatte ich soweit gar nicht gedacht! Sie entdeckte dann schnell eine größere Abschürfung auf der Rückseite meines rechten Oberschenkels. Also ab zur Ambulanz! Da ich mittlerweile ein paar Schmerzen spürte fuhr ich gleich dorthin. Bin eben faul!

In der Ambulanz untersuchten sie mich und stellten schnell eine Prellung des linken Ellbogens, eine kleine Abschürfung am rechten Ellbogen und auf der Rückseite des linken Oberschenkels und eine größere Abschürfung auf der Rückseite des rechten Oberschenkels fest. Nachdem ich versorgt wurde, hab ich noch kurz mit little*star gesprochen und fuhr dann mit der demolierten Hornet heim. Sie konnte glücklicherweise mit jemand anderen heimfahren und so brauchte ich sie nicht mitnehmen. Daheim bin ich dann noch ins Krankenhaus gegangen um mich röntgen zu lassen. Auf den Bildern war aber nichts zu sehen! Zum Glück!

Wer noch möchte, kann sich Bilder von den Wunden Oberschenkel rechts, Oberschenkel links und Rücken anschauen. Für jene die das nicht wollen hab ich die Bilder nur verlinkt!

Bis auf diesen "kleinen Ausrutscher" war dieser Tag wirklich der Beste den ich bis jetzt mit der Hornet hatte. Solches Fahren im Grenzbereich macht einfach süchtig! Deshalb werd ich wieder einmal auf so einer Strecke fahren. Das nächste Mal aber etwas vorsichtiger!

Wie ihr mitbekommen habt, war es eine Zeitlang still hier. Tja, das hatte auch seinen Grund. Wer meinen Blog ein wenig verfolgt, hat mitbekommen das ich seit kurzem ein Motorrad mein Eigen nennen darf.

Mittlerweile sind es schon über 7500 Kilometer die ich damit zurück gelegt habe. Deshalb hab ich auch schon einiges ausprobiert und ich muss sagen, das Kurven fahren ist das Beste an der ganzen Sache! Das rein legen in die Kurven ist ein wahrer Genuss Ja, aber das hat auch Folgen, wie ich leider erst später bemerkt habe.

Auf den Bilder könnt ihr erkennen was ich meine. Durch das enge Kurven fahren und das weite rein legen in die Kurven, hab ich mir meine Schuhe auf dem Asphalt abgeschliffen

Ich brauchte also richtige Motorradstiefeln mit austauschbaren Zehenschleifer, weil das so natürlich nicht weiter gehen konnte. Ich hab mir dann auch einen Stiefel ausgesucht und bin dann mit einem Freund nach Wien raus zum Motorradzubehör Louis gefahren - natürlich mit dem Moped. Dort hab ich dann eine Weile nach dem Gewünschten gesucht. Wie sich raus stellte war aber genau der vergriffen! Dann sind mir die nebenstehenden aufgefallen:

Ich hab eine Weile überlegt ob ich den nehmen soll, da er doch etwas teurer war als ich geplant hatte auszugeben. Schlussendlich war dann doch das "WOW"-Gefühl stärker und ich hab zugeschlagen.

Mittlerweile bin ich doch froh das ich diesen genommen habe. Äußerst komfortabel und mit der integrierten Belüftung ist das Fahren sehr angenehm. Da ich aber nicht aufhören konnte mich immer wieder, teils wirklich häftig, in die Kurven zu legen sehen die Zehenschleifer mittlerweile so aus:


In weiser Voraussicht habe ich mir gleich Ersatzschleifer dazu gekauft. Ein Paar aus Plastik wie die in den Bildern. Für das nächste Mal muss ich mir aber unbedingt Schleifer mit Keramik verstärkten Einsätzen besorgen, weil die aus Plastik doch sehr schnell abgenutzt sind.

Diese Woche habe ich ja Urlaub und deswegen wird mein neues Spielzeug auch auf Herz und Nieren getestet. Soll heißen: ich bin ständig unterwegs!

Diese Woche habe ich schon drei etwas größere Touren hinter mir. Montag bin ich nur am Nachmittag hier unterwegs gewesen.

Dienstag hab ich dann meine erste große Tour hinter mich gebracht: ca. sechs Stunden auf dem Bike und sogar einen Porsche überholt! Das war echt klasse! Die Tour könnt ihr euch hier anschauen. Vor allem die Strecke von Köflach auf das Gaberl war einfach spitze. Nur (meist enge) Kurven und trotzdem Platz zum Überholen. Herrlich, dass muss ich bald mal wiederholen! Leider hab ich mich in Leoben verfahren und bin auf der S6 weiter. Wollte eigentlich noch bis Bruck an der Mur auf der B116 bleiben und nur ein kurzes Stücken auf der S35 fahren. Werd ich eben das nächste Mal richtig fahren.

Mittwoch bin ich nur im Südburgenland ein wenig umher gefahren. Hatte mir eigentlich nur vorgenommen bis Jennersdorf zu fahren und von dort an war ich ein wenig planlos. Deshalb bin ich auch zweimal die gleiche Strecke von Feldbach nach Fehring gefahren.

Ich hab die Hornet jetzt ja seit dem 01. Juli und bin schon ca. 2600 km gefahren. Mit dem Ausborgen von Mitte Juni sind es sogar schon mehr als 3100 km. Aus diesem Grund sind meine Finger an der rechten Hand auch schon ziemlich steif. Zeitweise kann ich nicht mal mehr eine Tür aufsperren. Ist aber egal, bin vollauf begeistert von dem Bike und kann momentan einfach nicht genug davon bekommen.

Da Sonntag Nachmittag, gegen der Wettervorhersage, doch schönes Wetter war, hab ich mich auf's Bike geschwungen und bin ein wenig gefahren. Ich bin dann irgendwann bei der Kreuzung mit den Koordinaten N 47.43237, E 16.00233 angekommen. Die Kreuzung liegt auf einem Hang und so fiel es links von mir bergab und rechts bergauf.

Gerade als ich dann wegfahren wollte, kam jedoch vom Hang herunter ein Auto. Das hatte ich aber vorher nicht gesehen, da ein paar Schilder die Sicht versperrten. Ich hab mich ganz schön erschrocken als ich das Auto gesehen habe und wollte stehen bleiben, da es auch schon sehr nahe an der Kreuzung war. Aber aufgrund der Lage, mitten am Hang, konnte ich das Motorrad nicht mehr halten und fiel nach links einfach um.

Einer der in dem Auto mitgefahren ist, hat mir dann aufgefallen. Der erste Schreck war, dass die Hornet nicht mehr mit dem Elektrostarter angesprungen ist nachdem ich mich wieder drauf gesetzt habe. Erst nach ein paar Anlaufversuchen erwachte sie wieder zum Leben und ich fuhr ein Stückchen weiter.

Dann musste ich stehen bleiben, weil ich ziemlich aufgeregt war. Als ich mich wieder gefangen hatte bin ich direkt heim gefahren. Passiert ist Gott sei Dank nichts, bis auf ein paar Kratzer im Plastik auf der Rückseite des Spiegels, dem linken Haltegriff und den Kupplungshebel hat es ein wenig verbogen. Daheim hab ich den Hebel wieder gleich gebogen und den Spiegel eingestellt. Jetzt passt wieder alles, bis auf eben die Kratzer und einer Erfahrung mehr...

So die erste Ausfahrt hab ich hinter mir. Nachdem ich kurz bei meinen Eltern daheim war, bin ich über den Hartberger Ring nach Pöllauberg und wieder zurück nach Hartberg. Dort hab ich mich mit little*star getroffen und einen Happen zu mir genommen. Während des Essens hat es dann begonnen zu regnen. Machte aber nix! Bin dann über Pingau und Oberwart wieder zu meinen Eltern, wo ich jetzt wohl auch schlafen werde.

Morgen geht's direkt in die Arbeit mit dem "Eisen" und am Nachmittag geht's gleich weiter zur nächsten kleinen Tour.

Wer mal mitfahren möchte sollte sich bei mir zwischen 08:00 und 16:00 melden, da ich sonst entweder schlafe oder auf dem Motorrad sitze!

War gerade eben in Bernstein und hab die Papiere für mein Motorrad geholt. Morgen wird angemeldet und dann gleich ausgiebig ausprobiert!

Also für alle: ich bin morgen ab ca. Mittag nicht erreichbar!

Ich konnte einfach nicht mehr warten. War heute Mittag bei dem Händler und hab den Kaufantrag unterschrieben. Bezahlt hab ich noch nichts, weil ich da noch nicht gaaanz genau weis wie ich das zahlen werde. Egal in ca. ein bis zwei Wochen dürfte das aber auch über die Bühne gegangen sein und das schicke Teil gehört dann wirklich mir.

Bin "ein wenig" im Freudentaumel, aber das versteht ihr sicher!

Ich spiele jetzt ja schon sehr lange mit dem Gedanken mir ein Motorrad zu kaufen. Genauer gesagt die Honda Hornet 600.

Um die Wartezeit bis zur eigenen ein wenig zu verkürzen, habe ich mir jetzt deshalb eine solche ausgeliehen. Mit einem Arbeitskollegen werde wir eine zweitägige Tour durch die Steiermark fahren. Bin schon ein wenig aufgeregt, vor allem weil es auch meine erste Ausfahrt überhaupt sein wird.